刘青：桥梁安全的“焊”卫者

科技日报记者 吴叶凡

“我们这一行，有一句顺口溜——‘远看像要饭的，近看似逃难的，仔细一瞧，原来是干电焊的’。”在前不久举行的2025年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖主题宣讲活动上，中国青年五四奖章获得者刘青的调侃让不少听众露出笑容。

刘青是中国中铁工业旗下中铁九桥工程有限公司电焊特级技师、女子电焊突击队队长。她深耕桥梁焊接领域20年，先后参与50多座国内外知名桥梁的焊接作业，累计完成焊缝长度近9万米，优良率达到99%以上。

“我也可以做好”

在许多人看来，电焊是一份又苦又累的工作——常年穿着笨重的防护鞋服，忍受高温、辐射、噪声……不少年轻人都对它望而却步。

“电焊工作不仅工作量大，而且环境也不好。和我同一批入职的同事，一多半都适应不了，改行了。”刘青回忆道，刚参加工作时，她也曾打过“退堂鼓”，但最终还是坚持下来。这一方面是源于对工作的热爱，另一方面是受师父的影响。

刘青的师父是被誉为“中国桥梁界顶级女焊工”的王中美。她焊接技艺精湛，是行业内公认的“免检王”，而且痴迷于技术钻研，由她创新的多项焊接工艺填补了国内空白。

“都是女同志，师父能干得那么出色，我也可以做好。”刘青暗下决心。

在师父的指导下，刘青边干边学。下班后，她用废钢板反复模拟不同角度焊接。实操之外，她还购买书籍学习焊接新工艺，提高理论水平。

一年后，当刘青焊出的接缝呈现出细腻平滑的纹路，在阳光下泛出光泽时，师父王中美拍了拍她的肩膀说：“这活儿，有魂了。”

这“魂”，是精益求精的执着，更是敢闯敢试的创新。

在沪苏通长江公铁大桥的建设现场，国内首次应用的Q500qE级高强度钢成了“拦路虎”。这种钢材强度和韧性高，却在低温环境下易产生裂纹，给焊接工作带来挑战。

寒冬腊月，零下4摄氏度的江风像刀子一样割脸。刘青单膝跪在冰冷的钢板上，一手扶着焊枪，一手抹掉睫毛上的霜花，一次又一次调整预热温度、焊丝角度。最终，刘青总结出局部预热、除湿除潮的冬季焊接工艺，攻克了低温条件下Q500qE级高强度钢的焊接技术难题，更推动我国铁路桥梁用钢实现了从Q370qE到Q500qE的跨越。

“这不是焊钢梁，是给地震带‘绣’护身符。”雅万高铁项目总工程师的感叹，道出了刘青另一场“硬仗”的分量。为了让雅万高铁桥梁在地震带“站稳”，她带领团队通过反复测算提出全新焊接标准，给出了详细的焊接参数和操作规范，使现场焊接质量远高于设计标准，提升桥梁抗震能力。

“焊缝里藏着匠心”

“焊接厚板时，电流要比平时大15%，运条像揉面团，慢一点、匀一点，根才能扎牢。”在江西省刘青电焊工技能大师工作室的实训车间里，刘青握着徒弟的手调整焊枪角度。蓝色火焰冲向钢板，她的声音透过防护面罩传出来，清晰而沉稳。

2019年该工作室成立以来，刘青带过17个徒弟，其中8人成为公司“青年岗位能手”。

“师父总说，焊缝里藏着匠心。”刘青的徒弟郑贺言回忆道，一次高空焊接时，她的焊道出现了细微的气孔。刘青二话不说系上安全绳，在30米高的钢梁上重新补焊。“她宁愿自己多遭罪，也不让不合格的焊缝留在桥上。”郑贺言说。

如今，刘青团队创下的“焊接零缺陷”纪录，成了行业标杆。他们参建的工程，捧回了“全国优秀焊接工程奖”“鲁班奖”“詹天佑奖”等一个个沉甸甸的奖杯。不过，在刘青看来，最珍贵的“奖杯”，是徒弟们焊出的第一道合格焊缝，是年轻人眼中求知的光芒。

夕阳西下时，车间的焊花依旧明亮。刘青摘下防护面罩，额头上的汗珠映着晚霞，像极了她焊出的那些闪光的纹路。

“未来，我将继续发扬‘逢山开路、遇水架桥’的开路先锋精神，让焊花绽放得更加灿烂。”刘青说。